Отзывы

Mondeo дрожал при трогании и пахло горелым после города. На дефектовке показали, что просел ещё и демпфер сцепления. Поменяли вместе, объяснили, почему новый пакет на старом демпфере долго не проходит. Вибрации ушли, запаха нет.

Fiesta жила в пробках и стала так трястись на старте, что было неловко стоять на светофоре. Сказали: для сухой коробки город — тяжёлый режим. Поменяли за день, показали, как правильно стоять в пробке. Трогается ровно.

Volvo XC60 после прогрева вставала на второй передаче с ошибкой, утром ехала как обычно. Нашли трещины пайки в блоке управления — он снаружи стоит и постоянно греется. Перепаяли, поставили обратно. Проблема больше не повторялась.

Вольво ХС60, 2.0, коробка 6DCT450 (MPS6). На холостых была заметная вибрация, а при глушении двигателя раздавался стук, как будто что-то бьётся внутри. Сказали демпфер сцепления разболтался. Заменили, вибрация исчезла, стук при глушении тоже пропал.

Kuga 2.0, коробка MPS6. При разгоне были пинки, на панели периодически выскакивала ошибка по давлению в коробке. Оказалось мехатроник барахлит. Отремонтировали, ошибка больше не появляется, разгон стал ровный.

Фокус 3, 1.6, коробка DPS6. На малых скоростях, особенно в пробке, стало дёргать, плюс шум непонятный при трогании появился. Заменили сцепление в сборе, сделали адаптацию. Дёрганье ушло, шума тоже нет. Отдал машину на два дня.

Фокус, робот буксовал, тяга пропала на подъёме. Заменили сцепление, сделали адаптацию. Быстро и по-честному, вернули в оговорённый срок.

Мондео 4, коробка в аварийном режиме, только пониженные. Восстановили блок мехатроника MPS6, не меняя коробку. Три дня — и снова едет. Спецы по Форду и Вольво.

Куга, сцепление под замену — дёргалась и пахло горелым. Сделали комплексно, с демпфером. Всё чётко, объяснили по-человечески, без запугивания на деньги.

Гэлакси на MPS6, толчки и ошибка по давлению масла. Перебрали мехатроник, поменяли соленоиды. Тянет ровно, аварийка больше не выскакивает.